为什么说茶马古道旅游文化之路


 发布时间:2021-04-14 06:24:25

自贡盐运古道第一滩,是距离自贡城区不远处的艾叶滩,这里不少石头上有碗口大的洞眼,这些便是当年纤夫或船工用来拴船的地方。艾叶滩,是贡井食盐的集中生产区之一。一座跨河的石拱桥平康桥,串起南岸大码头和盐场。当时,艾叶滩的横街非常繁盛。“据说,在当年热闹的横街上,盐商和盐工们丢弃的花生壳

湮没的驿道、茶亭上,历史信息丰富;故老相传,这条古道上曾演绎过富商的慷慨、侠盗的传奇,还有王阳明的功业……保存较好的三角山古驿道受访者供图羊城晚报记者 李国辉 实习生 黄涵琪在河源,一条被“湮没”多年的粤赣古(驿)道重现,引起了省市政府和民间人士的共同关注,多方参与掀起了一次从官方到民间的探寻线路、挖掘古道文化、致力文化遗迹“古为今用”的探索。如今,这一条古(驿)道线路已经完成初步勘测,主道长达150公里。

如今,中山市正筹备将岐澳古道纳入粤澳合作项目,未来或将开发成一条连接中山、珠海和澳门的特色旅游线路。中山市政协委员韦文波等人在今年市两会期间,提交了一份《关于开发与保护岐澳古道的建议》,建议将其开发成市民休闲旅游的新去处。那么,岐澳古道目前的状态如何?近日,本报记者在当地村民的带领下探访了位于五桂山腹地、保存相对较好的岐澳古道遗址。探访:幽幽古道 若隐若现沿着五桂山南桥村石莹桥山边的一条狭窄小路,走向五桂山腹地,走过十几分钟被落叶覆盖着的小径后,在一处陡坡处,几级隐藏在泥土里面的石阶依稀可见。

中新网长沙五月二十六日电(记者 刘双双)由湖南省交通部门主导、联合文物部门共同开展的湖南交通文化遗产普查今日正式启动,湖南将在全省范围内开展专项普查,重点摸清古道路、古桥梁、古栈道、古路桥碑亭等情况。尤其对新开工交通建设项目拟定的红线范围,交通、文物部门会先做好古道路、古桥梁、古栈道、古路碑亭的调查和抢救性保护工作。国内对交通文化遗产的专项保护尚处于起步阶段,广东、广西、浙江等地文物部门已开展了一些专题性保护工作,但由交通部门主导开展交通文化遗产普查,湖南属首开先例。

据悉,浪洋寺摩崖造像是唐代比较少见的、有明确年代题记的一处早期摩崖造像,可以确定是荔枝道的重要节点。开江任市陶牌坊是全国唯一保存完好陶制牌坊。《紫芸坪植茗灵园记》岩刻是国内目前已知年代最早的种茶题记。罗家坝遗址是四川省20世纪末发现的面积最大的先秦巴文化遗址,和成都金沙遗址、成都古蜀船棺葬遗址一道,被称为“继三星堆之后巴蜀文化的三颗璀璨明珠”。王平认为,荔枝古道是川陕之间一条重要的历史文化长廊,至今,沿线尚保存着古朴的民俗风情、生产方式和生活情趣。

走进屋内,不论是墙壁、床、书桌还是门框,就连家里的茶几四周都挂满了照片。照片中,古道、楼阁、桥梁、驿铺、古民居……应有尽有。这些照片,似乎向人们诉说着千年的沧桑,古道上深深的车辙见证了古道昔日的繁华,它如同饱经沧桑的老人,诉说着井陉县的历史变迁。秦皇古道是中国仅存的古道陆路交通道路实物,是秦始皇车同轨历史的实物佐证。古驿道长约百里,贯穿太行山,曾是古代燕赵通向秦晋的交通要道。铺路方石呈淡淡的青色,历经几千年风雨侵蚀,石块已变得光滑如镜。

荔枝古道共经过10多个县市,自重庆涪陵起,经四川大竹、达川区、宣汉、平昌、万源、通江,到陕西镇巴县,最后通达西安。一直以来,荔枝古道都是川陕间极其重要的通商大道,万源境内的路程最长,古道保存最好,沿途遗迹最多。史书上记载,“火纸出川去,棉花入川来”,证明荔枝古道在历代都是出陕进川的重要通道。荔枝古道还是一条文化走廊。沿荔枝古道保留了川陕民俗风情、手工业及农具打造、土法酿酒、火纸制作技艺,以及民间音乐中的渔鼓唢呐、孝歌等,丰富多彩的民间文化、动人的传奇故事是荔枝古道上的又一奇葩。万源市政协部分委员认为,荔枝古道及沿途的古文化遗存,依然是传承文化、开发旅游不可多得的珍贵遗迹,加强保护、适度开发,可以让古道挥别湮没荒草丛中的寥落命运,重新焕发勃勃生机。

叠溪古城:唐代的川西北重镇在阿坝藏族羌族自治州茂汶县北部,苍翠的群山中镶嵌着几颗晶莹的珍珠,这就是叠溪海子。它是1933年地震时在岷江及其支流上形成的七个堰塞湖,羌民称为海子,长十余公里,最宽处为692米,最深处为81米,水平如镜,绿茵茵的湖水倒映着群峰和蓝天白云。有谁知道,在清澈碧绿的湖水下面,竟是80多年前被地震埋没的川西北重镇——叠溪古城。叠溪古城位于岷江上游河谷东岸,旧属茂汶羌族自治县水沟子区管辖。

此外,他认为目前云南除茶马古道外,普洱茶也适合申请世界文化遗产,而茶马古道申遗估计需要7年左右的时间。“茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道,由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易,以马帮运输,故称“茶马古道”。“茶马古道”连接川滇藏,延伸入不丹、尼泊尔、印度境内,直抵西亚、西非红海岸。根据现有的古文物及历史文献资料,早在汉唐时,这条以马帮运茶为主要特征的古道就发挥作用了。抗日战争中,当沿海沦陷和滇缅公路被日寇截断之后,“茶马古道”成为中国当时唯一的陆路国际通道。(完)。

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