西沙华光礁1号沉船特展在日本东京展出


 发布时间:2021-02-27 03:30:30

残船·宝船2008年11月的清晨,海风拂过,总有一群年轻的中国小伙子穿着蔚蓝色的潜水服,背起15公斤重的压缩空气瓶、系上5公斤重的压铅带,结伴鱼跃入海,带着我们一同撩开海沙,探寻那段曾经的文明。通过本次考古发掘,考古人员认定现存的华光礁Ⅰ号沉船船体上部构件与船艏、船艉已经不复存在

如今,西沙华光礁Ⅰ号沉船的511块船板全部存放在海南省博物馆,等待进一步的脱盐、脱水、后期复原工作,日后将在规划中的省博物馆二期工程中重点展示。目前发现航行最远的中国古代沉没商船800多年的南宋时期,一艘满载陶瓷、丝绸、香料的中国商船航行在著名的海上丝绸之路上,不幸遇到强劲的东北季风,在距离海南180多海里的西沙永乐群岛南部触礁沉没,这就是我国目前发现的航行最远的一艘中国古代商船———西沙华光礁Ⅰ号沉船。

”因为这片区域有一个北江豪庭的工地,入口处就有施工标志,平时大型车辆机械进出不引人怀疑,怀疑搞这个“园林”的人因此暗渡陈仓。回应渣土中队:有安全隐患,须及时处理昨天,浦口区城市管理综合行政执法大队渣土中队的人员赶到现场,初步怀疑渣土山是后来堆出来的,而土是从附近工地拖来的。“这个土山对旁边村庄存在安全隐患。”执法人员表示,渣土转运需要办理手续,这里肯定没有手续。他们会调查走访,渣土是从何处运来,同时会立即和街道以及社区协商,尽快对现场进行清推,降低高度,消除安全隐患。据了解,附近有一二十户人家。社区:如遇拆迁得不到任何补偿华光社区方面表示,这些建设肯定谈不上有手续,他们目前要做的第一是加强巡查,不再允许有施工材料进入,一旦发现施工立即制止。其次,是加紧寻找建设的人搞清情况。同时,他们也明确,如果将来这里拆迁,这些建设是不会得到任何补偿的。如果占用的土地中有基本农田,还要立即回复原状。目前街道对此事也正在进行调查。

2007年3月,经国家文物局的批准,国家博物馆水下考古学研究中心与海南省文体厅组织全国水下考古力量,对华光礁Ⅰ号沉船遗址进行第一阶段的发掘,出水瓷器近万件。目前,出水瓷器正在广东阳江进行脱水脱盐处理。通过对瓷器的研究整理,栗建安认为这批瓷器中,以青白瓷器数量最多,兼有青瓷器、酱褐釉器,包括碗、碟、瓶、盘、壶、罐、瓮、粉盒等,从产地上看大部分为福建闽江流域一带的民间窑场,也有少量江西景德镇湖田窑器物。在发掘整理中,人们发现保存相对完好的瓷器均位于船体的底部,多为质量一般、廉价的福建粗瓷,而造型优美、胎质细腻的江西景德镇湖田窑、福建龙泉窑的瓷器多存放于船体上部,古船触礁沉没后,这些少量的细瓷没能全部沉于海底,被珊瑚沙覆盖,所以完整保留的器物很少见。

昨日,一场名为“南海遗珍——西沙华光礁沉船宝藏”的展览在首都博物馆开幕,我国考古工作者在西沙群岛的远海地区发现的第一艘古船上的文物集体“浮现”,将一直展览至10月7日。在展厅内,蓝色的海洋“涌动”,展品包括这艘古沉船内的瓷器、青铜器、钱币、石器等,仅瓷器就包括了青白釉、青釉、酱褐釉、黑釉等多种釉彩。此外,观众还可以看到古船船模和水下考古设备等,展品共计280余件套。此次展览分为5个单元,讲述南宋沉船的故事。

为此,昨天下午,街道将相邻两个社区的人员都叫到现场,同时街道拆迁办负责人也赶来,在现场,拆迁办确认,这一块地方暂时还没有征用。同时也明确了这一块地的确是属于华光社区管辖的。这样一个工程,据称陆陆续续干了半年左右,社区有没有发现呢?对此,华光社区人员称,一直没有发现这里有人在搞非法建设,只是前一天才有人反映。对于投诉人所称的童某,社区人员表示暂时还不知道是谁,需要进一步调查核实。据华光社区副书记钱倩表示,他们社区一直是有人员进行网格化巡查的,“现在看来,这是一个盲点。

黄支之南,有已程不国,汉之译使自此还矣。”海南省博物馆馆长丘刚研究员告诉记者,汉代是海上丝绸之路的兴起时期,自徐闻、合浦为始发港向南的海上航线,而徐闻与海南岛北部的珠崖之间直线距离仅10余海里,加之此时受到航海造船技术的限制,船舶航行只能沿着海岸线紧靠大陆进行阶梯式的航行。如此一来,海南岛的珠崖和儋耳两地就成了这条蓝色航线的最近最方便避风或补给之地。到了东汉,随着造船技术的不断进步与航运交通的发展,此时的船舶已有了远渡重洋的能力,除了海南岛西海岸是较为繁忙的海上航线外,随着地理知识的不断增长,古人的视野也随之扩大,开始知道在海南岛之南还有一大海洋。

桑干周 石白 文楚

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